韓国旅客機事故、バードストライクと着陸装置不具合の謎が調査の焦点

韓国過去最悪の旅客機事故の原因究明に当たる調査官は、事故直前に鳥が航空機に衝突した「バードストライク」と着陸装置の異常に調査の照準を定めている。
鍵となるのが、残骸から回収された2つのフライトレコーダーの情報となる。
　事故翌日の30日、ソウル金浦空港発のチェジュ航空の7Ｃ101便は午前6時37分に金浦空港を出発。
不具合の発見で同空港に引き返し、過去最安値を付けた。
親会社ＡＫホールディングスも一時12％下げ、2010年以来の安値を付けた。
　空中でのバードストライクは珍しいが全く発生しないわけではない。